A.超長
B.超限
C.跨裝
D.集重
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A.截?cái)嗳T
B.折角塞門
C.側(cè)開門
D.底開門
A.編組站名
B.列車始發(fā)站名
C.區(qū)段站名
D.裝車站名
A.實(shí)際發(fā)車時(shí)間
B.計(jì)劃發(fā)車時(shí)間
C.給調(diào)度員報(bào)點(diǎn)的發(fā)車時(shí)間
D.和鄰站辦理閉塞時(shí)間
A.路用
B.救援
C.發(fā)生行車大事故
D.發(fā)生行車險(xiǎn)性事故
A.安全裝置
B.限界門
C.掛運(yùn)命令
D.掛運(yùn)許可
最新試題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。