A.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻(NTC)
B.正溫度系數(shù)熱敏電阻(PTC)
C.臨界溫度熱敏電阻(CTR)
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A.開(kāi)關(guān)式
B.滑動(dòng)電阻式
C.綜合式
A.低壓燃油噴射
B.中壓燃油噴射
C.高壓燃油噴射
A.同時(shí)噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.混合噴射
E.變動(dòng)噴射
A.連續(xù)噴射
B.間歇噴射
C.同時(shí)噴射
D.分組噴射
A.單孔噴射
B.雙孔噴射
C.單點(diǎn)噴射
D.多點(diǎn)噴射
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
電控自動(dòng)變速器的縮寫(xiě)為()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是()
下面選項(xiàng)中,不影響火花塞電極電壓的是()
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)?()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()