A.海區(qū)潮汐
B.大地水準(zhǔn)面
C.航運(yùn)安全
D.橢球參數(shù)
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A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.ITRS2000.0
B.ITRS1984.0
C.ITRS1980.0
D.ITRS1968.0
A.國際地面參考框架(ITRF)
B.國家地面參考框架
C.區(qū)域地面參考框架
D.工程地面參考框架
A.天文大地網(wǎng)
B.衛(wèi)星定位測量
C.甚長基線干涉測量(VLBI)
D.導(dǎo)線測量
A.非慣性坐標(biāo)系統(tǒng)
B.地心坐標(biāo)系統(tǒng)
C.參心坐標(biāo)系統(tǒng)
D.慣性坐標(biāo)系統(tǒng)
最新試題
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過()
在利用航空攝影測制1:1000地形圖的像片平面控制測量中,下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是()
對DOM影像質(zhì)量檢查一般采用()方法。
一般來說,衛(wèi)星影像在垂直于衛(wèi)星軌道方向()
利用單像后方交會求解6個影像外方位元素需要列出6條方程,至少需要()個地面控制點(diǎn)。
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
要獲取單張像片的外方位元素,可利用一定數(shù)量地面控制點(diǎn),采用()方法進(jìn)行。
利用航空攝影測量方法進(jìn)行DEM制作時,()不影響DEM質(zhì)量。
在核線重排的基礎(chǔ)上,進(jìn)行()維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣沓上瘛?/p>