A.車間負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)員
C.發(fā)票人
D.工區(qū)負(fù)責(zé)人
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A.值班工長(zhǎng)
B.跟班干部
C.工作領(lǐng)導(dǎo)人
D.技術(shù)員
A.工前預(yù)想會(huì)
B.方案制定會(huì)
C.工前預(yù)備會(huì)
D.收工會(huì)
A.作業(yè)種類
B.作業(yè)地點(diǎn)
C.作業(yè)組成員
D.封鎖或限行條件
A.3
B.6
C.9
D.12
A.工作票簽發(fā)人;跟班干部
B.工長(zhǎng);工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.工作票簽發(fā)人;工作領(lǐng)導(dǎo)人
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人;跟班干部
最新試題
可視化接地裝置分閘前,確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確,處于合閘狀態(tài)。
螺栓緊固后,止動(dòng)墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮,伴隨語音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。
在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”,其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面,工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
單承單導(dǎo),承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
車間有專門計(jì)劃管理專工,班組人員無需申報(bào)施工計(jì)劃。