A.機(jī)械化
B.自動化
C.信息化
D.標(biāo)準(zhǔn)化
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A.總泵缺油或無油
B.液壓制動系統(tǒng)中有空氣
C.油管漏油或接頭松動
D.總泵推桿自由行程太大
A.試車前,全面檢查油、水、電、輪胎氣壓及各操縱桿位置
B.內(nèi)燃機(jī)啟動后,檢查怠速,溫升、油壓、加速性能及運(yùn)行聲響
C.空載試驗離合器,腳制動器、轉(zhuǎn)向、起升,傾斜等工作效能
D.試車后,檢查各部位泄露情況,消除缺陷
A.貨叉兩叉尖高低差不得大于5mm
B.貨叉兩貨叉長短差不得大于10mm
C.貨叉兩貨叉的長度磨損不大于10﹪
D.貨叉兩貨叉應(yīng)平行,其距離差不大于45mm
A.裝卸班組在卸車作業(yè)中違規(guī)使用渡板裝載多層腌膠,且堆碼不良
B.叉車司機(jī)羅××在裝卸班組違規(guī)使用渡板裝載多層腌膠的情況下,未對貨物采取防護(hù)措施
C.叉車司機(jī)羅××在貨物(腌膠)堆碼不穩(wěn)情況下,臆測行事叉起貨物
D.在叉起貨物(腌膠)運(yùn)行中叉車速度過快,導(dǎo)致運(yùn)行中貨物(一塊腌膠)從渡板滑落,最終造成叉車側(cè)翻事故
A.出車時沒有檢查車輛制動性能
B.廠內(nèi)機(jī)動車不能出場作業(yè)
C.遇突發(fā)情況,沒有按操作規(guī)程要求采取有效的處理措施
D.設(shè)備帶病作業(yè)
最新試題
造成叉車車輛傷害的原因有()
在裝箱或臨時鋪板上行駛時,應(yīng)倍加小心,()行駛。
必要情況下,可以采用單叉作業(yè)。
裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放高,門架后傾。
開動前應(yīng)檢查以下()項目,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時,應(yīng)在修理后操作。
更換厚10m的鼓式制動器摩擦片時,鉚釘入深度為()。
啟動車輛后,先讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘,檢查各儀表是否正常。
叉車運(yùn)行時切勿上下車,上、下叉車時,請用叉車的安全踏板或安全扶手。
車輛開動前,駕駛員必須認(rèn)真檢查剎車、方向盤、喇叭、燈光是否靈敏可靠。
為節(jié)約叉車油量,可以空擋滑行。