單項選擇題我國加入東京公約的時間為()。
A.1963.12.4
B.1978.11.14
C.1978.12.4
D.1963.11.14
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1.多項選擇題危害航空器飛行安全罪的構(gòu)成要件()。
A.必須是針對“飛行中”或者“使用中”的航空器所實施的行為
B.必須具有危害民用航空安全的行為
C.必須具有“非法地故意地”實施犯罪
D.必須具有危害民用航空安全的后果
2.單項選擇題條約的加入一般發(fā)生在()。
A.多邊條約
B.雙邊條約
C.邊界條約
D.封閉性條約
3.單項選擇題首次提出對犯罪行為人采取“或引渡或起訴”原則,實現(xiàn)對危害民航運輸安全的犯罪行為嚴懲的公約是()。
A.《開普敦公約》
B.《海牙公約》
C.《東京公約》
D.《蒙特利爾公約》
4.單項選擇題首次規(guī)定了機長處理機上違法犯罪行為權(quán)力的公約是()。
A.《東京公約》
B.《海牙公約》
C.《華沙公約》
D.《日內(nèi)瓦公約》
5.多項選擇題確立外國人待遇的原則有()。
A.國民待遇
B.超國民待遇
C.互惠待遇
D.最惠國待遇
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下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
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下面選項中哪個不是影響摩擦阻力的因素?()
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駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
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COSCAP 的中文全名是()。
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伯努力定律中()。
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大型民航客機最佳巡航馬赫數(shù)為()。
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