A.服務(wù)費(fèi)
B.收益
C.傭金
D.折扣
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A.TOORDERER
B.TOORDER
C.開(kāi)證申請(qǐng)人名址
D.受益人名址
A.3月11日
B.3月12日
C.3月10日
D.以承兌日期為準(zhǔn)
A.跟單L/C 的一種
B.一種特殊形式的光票L/C
C.既可是跟單L/C ,又可是光票L/C
D.以上皆不對(duì)
A.CI FCSLondonSTG24,580.00CI FLondonSTG23451.00
B.CI FC5LondonSTG24,580.00-C5CI FLondonSTG22.351.00
C.CI FC5LondonSTG24,5800CI FLondonST
D.CI FC5London
A.169.5萬(wàn)美元
B.170.4萬(wàn)美元
C.172.5萬(wàn)美元
D.192.8萬(wàn)美元
最新試題
如果信用證沒(méi)有對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款,與該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度無(wú)關(guān)的是()
下列不屬于普意量接產(chǎn)地規(guī)則的是()。
在信用證支付條件下,究竟提供何種結(jié)匯單證,包括單據(jù)的份數(shù)和制作要求,都必須嚴(yán)格地按照合同的規(guī)定。
買方無(wú)須辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的合同是()。
銷售包裝一般不具有()功能。
買賣雙方在合同中對(duì)交貨數(shù)量規(guī)定了溢短裝條款,溢短裝的選擇權(quán)可以在合同中規(guī)定由()行使。
簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的作用。
進(jìn)口索賠中,下列應(yīng)向賣方索賠的情況是()。
如果出口貨物采用海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸,由第一程承運(yùn)人簽發(fā)包括全程運(yùn)輸,并能在目的港或目的地憑以提貨的提單是()
沒(méi)有有效期的信用證()。