A.泵長時(shí)間干運(yùn)轉(zhuǎn)
B.動(dòng)密封損壞
C.轉(zhuǎn)速過低
D.機(jī)械密封泄漏嚴(yán)重
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A.油品的密度較大
B.油溫較高
C.吸入管漏氣
D.安全閥彈簧太緊
A.管道壓力突然下降
B.在運(yùn)行過程中空管道有響動(dòng)
C.輸油過程中管道壓力突然上升
D.以上說法都不對(duì)
A.聲音異常
B.泵體振動(dòng)
C.壓力表波動(dòng)
D.電流表歸零
A.針閥開度大
B.主閥泄漏
C.過濾器堵塞
D.電磁閥泄漏
A.活塞桿背母松動(dòng)
B.壓力表損壞
C.填料損壞
D.閥關(guān)不嚴(yán)
最新試題
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油庫管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）
水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。