A.撥碼開關(guān)
B.端子跳線
C.繼電器轉(zhuǎn)換
D.維護(hù)軟件
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A.13
B.14
C.15
D.16
A.機(jī)械
B.電氣
C.電子
D.自閉
A.……1700-1、2300-1、1700-2、2300-2、1700-1……
B.……1700-1、2600-1、1700-2、2600-2、1700-1……
C.……1700、2300、1700、2300、1700……
D.……2000-1、2300-1、2000-2、2300-2、1700-1……
A.電容擋
B.電阻擋
C.電流擋
D.溫度擋
A.DC1.0~30.0V
B.AC1.0~30.0V
C.AC2.0~80.0V
D.DC2.0~80.0V
最新試題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()