A.進(jìn)氣格柵
B.空調(diào)壓縮機(jī)
C.冷卻風(fēng)扇
D.換擋手柄
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.動(dòng)力電池
C.輪胎
D.座椅
A.手動(dòng)空調(diào)能手動(dòng)對(duì)冷風(fēng)進(jìn)行粗略的分級(jí)調(diào)節(jié)
B.手動(dòng)空調(diào)能手動(dòng)對(duì)熱風(fēng)進(jìn)行粗略的分級(jí)調(diào)節(jié)
C.手動(dòng)空調(diào)能手動(dòng)對(duì)風(fēng)量進(jìn)行粗略的分級(jí)調(diào)節(jié)
D.手動(dòng)空調(diào)不能設(shè)定車內(nèi)空調(diào)的具體溫度
A.指擁有兩個(gè)溫區(qū)（即前排空間）
B.指擁有兩個(gè)溫區(qū)（即前后排空間）
C.左右兩側(cè)的溫區(qū)可各自獨(dú)立進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)
D.前后兩排的溫區(qū)可各自獨(dú)立進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)
A.幫助駕駛?cè)藛T準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置
B.是根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，引導(dǎo)用戶到達(dá)目的地的汽車駕駛輔助設(shè)備
C.通過(guò)地圖顯示方式引導(dǎo)
D.通過(guò)語(yǔ)音提示方式引導(dǎo)
A.音量隨速調(diào)節(jié)是指車載音響音量可隨車速高低進(jìn)行微量調(diào)整的功能
B.當(dāng)車速提高音響音量隨之提高
C.當(dāng)車速降低，音響音量也隨之降低
D.音量隨速調(diào)節(jié)的好處是不再需要駕駛者頻繁調(diào)節(jié)音量，把注意力都放在駕駛上，有利于行車安全
最新試題
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。