A.過濾器前面
B.過濾器后面
C.電液閥前面
D.電液閥后面
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A.雜質(zhì)進(jìn)入流量計使轉(zhuǎn)子卡死
B.各連接部分脫鉚或銷子脫落
C.介質(zhì)黏度偏小
D.介質(zhì)黏度偏大
A.關(guān)閉;封閉
B.開啟;關(guān)閉
C.開啟;暢通
D.開啟;封閉
A.管線平行
B.管線垂直
C.地面平行
D.地面垂直
A.旋轉(zhuǎn)接頭滴漏
B.輸油臂轉(zhuǎn)動不靈活
C.輸油臂脫落
D.憋壓
A.二氧化碳
B.氧氣
C.空氣
D.氮?dú)?/p>
最新試題
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。