單項(xiàng)選擇題手動(dòng)調(diào)整間隙的方法()。

A.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪和偏心支承銷
B.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
C.楔塊式間隙自調(diào)裝置
D.階躍式間隙自調(diào)裝置


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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器間隙過(guò)大:使制動(dòng)踏板行程太(),制動(dòng)反應(yīng)()。

A.長(zhǎng);不靈敏
B.長(zhǎng);靈敏
C.短;不靈敏
D.短;靈敏

3.單項(xiàng)選擇題雙領(lǐng)蹄式、雙向雙領(lǐng)蹄式和雙從蹄式最適宜布置()系統(tǒng)。

A.單一回路
B.雙回路
C.控制回路

4.單項(xiàng)選擇題單向自增力式制動(dòng)器只用于()型汽車的前輪,因?yàn)榈管嚂r(shí)對(duì)()的制動(dòng)效能的要求不高。

A.中、輕;前輪
B.中、輕;后輪
C.重;前輪
D.重;后輪

5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器的選取原則根據(jù)制動(dòng)效能的穩(wěn)定性()。

A.自增力式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<領(lǐng)從蹄式<雙從蹄式
B.雙從蹄式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<領(lǐng)從蹄式<自增力式
C.自增力式<領(lǐng)從蹄式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<雙從蹄式
D.領(lǐng)從蹄式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<自增力式<雙從蹄式

最新試題

傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。

題型:填空題

液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個(gè)鎖止離合器。

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配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)傳動(dòng)組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。

題型:填空題

車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。

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純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。

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點(diǎn)火系中,將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?,高壓直流電引入燃燒室,并點(diǎn)燃混合氣的部件是()。

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按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動(dòng)系可以分為()、()、()幾類。

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通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。

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麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí),前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。

題型:判斷題

根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。

題型:填空題