A.路線合適的表格
B.各破段的縱坡度
C.各破段的坡長(zhǎng)
D.設(shè)計(jì)豎曲線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.縱坡均勻平順，起伏和緩
B.坡長(zhǎng)和豎曲線長(zhǎng)短適當(dāng)
C.平面與縱面組合設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)
D.填挖經(jīng)濟(jì)、平衡
A.縱斷面線形應(yīng)平順、圓滑、視覺(jué)連續(xù)
B.縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)考慮填挖平衡
C.相鄰縱坡代數(shù)差較小時(shí)，應(yīng)采用大的豎曲線半徑
D.路線交叉前后的縱坡應(yīng)平緩
A.半填半挖
B.多填少挖
C.全挖路基
A.平曲線與直坡段組合
B.平曲線與凹形豎曲線組合
C.平曲線與凸形豎曲線組合
D.平曲線與上坡組合
A.各技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合各自的規(guī)范
B.應(yīng)保持各要素內(nèi)部的相對(duì)均衡與變化節(jié)奏的協(xié)調(diào)
C.平縱各指標(biāo)應(yīng)相對(duì)均衡、連續(xù)
D.路線線形應(yīng)保持視線的連續(xù)性
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車(chē)輛限制的最大行駛速度。
關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）