A.外應(yīng)力
B.裂紋
C.內(nèi)應(yīng)力
D.粗糙度
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A.檢查駐車制動(dòng)是否完全釋放
B.檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定范圍之內(nèi)
C.檢查ABS電腦及其導(dǎo)線插接器連接是否可靠
D.拆卸輪速傳感器檢查傳感頭
A.油泵故障
B.噴油器堵塞
C.空氣濾清器故障
D.氧傳感器失效
A.混合氣過(guò)濃
B.點(diǎn)火系
C.所有噴油器不噴油
D.配氣相位失準(zhǔn)
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.氣門升程
D.活塞汽缸位置
A.油漆
B.冷媒
C.機(jī)油
D.齒輪油
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。