單項(xiàng)選擇題城軌交通發(fā)展直接影響城市布局結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向，應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施。按照國(guó)家有關(guān)文件，目前國(guó)家不再對(duì)單個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)批復(fù)，以（）對(duì)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的審批代替

A.國(guó)家發(fā)改委
B.國(guó)務(wù)院
C.項(xiàng)目所在地省發(fā)改委
D.項(xiàng)目所在地的省、市、自治區(qū)人民政府


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3.單項(xiàng)選擇題從產(chǎn)業(yè)鏈類型而言，沃爾瑪、國(guó)美、蘇寧與他們的供應(yīng)商結(jié)成的產(chǎn)業(yè)鏈非常接近于下列哪一種產(chǎn)業(yè)鏈（）

A.資源導(dǎo)向型
B.產(chǎn)品導(dǎo)向型
C.市場(chǎng)導(dǎo)向型
D.需求導(dǎo)向型

最新試題

申報(bào)的授信方案與審批結(jié)論中的附加條件共同構(gòu)成所審批的授信業(yè)務(wù)新的授信方案

題型：判斷題

經(jīng)營(yíng)性占用的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常，但出于提高資金使用效率的目的一時(shí)不能沉淀足夠的資金用于歸還到期貸款，建設(shè)銀行為了維持與客戶之間的合作關(guān)系而進(jìn)行的借新還舊

題型：判斷題

審批人在做出審批決策時(shí)，應(yīng)考慮經(jīng)辦行的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，包括對(duì)信貸業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)和處理能力

題型：判斷題

對(duì)較為復(fù)雜的授信項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)主責(zé)任人在請(qǐng)示相關(guān)部門后可以帶客戶直接向貸款審批人和信貸審批部門匯報(bào)授信業(yè)務(wù)情況

題型：判斷題

對(duì)于客戶或授信業(yè)務(wù)存在嚴(yán)重缺陷，即便調(diào)整授信方案也不能有效防范和控制風(fēng)險(xiǎn)的（如授信業(yè)務(wù)不符合行內(nèi)、外政策制度或所處行業(yè)前景欠佳，以及客戶有缺陷、授信業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較高，必須設(shè)定極為嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，但在實(shí)際辦理中難以操作以至于方案的調(diào)整“無(wú)實(shí)質(zhì)性意義”），審批結(jié)論可以為續(xù)議

題型：判斷題

風(fēng)險(xiǎn)程度較高的授信業(yè)務(wù)原則上應(yīng)采取會(huì)議方式審批，額度大、客戶結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及特殊或例外授信業(yè)務(wù)應(yīng)采取會(huì)議方式，對(duì)以會(huì)議方式進(jìn)行授信業(yè)務(wù)進(jìn)行續(xù)議和變更方案審批的，采取會(huì)議審批方式

題型：判斷題

發(fā)表否決意見時(shí)，貸款審批人可以在審批結(jié)論中不提出否決的具體理由

題型：判斷題

原則上參加過某一客戶正常授信業(yè)務(wù)審批的貸款審批人不得參加對(duì)該客戶的資產(chǎn)保全業(yè)務(wù)審批

題型：判斷題

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項(xiàng)目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報(bào)告經(jīng)最終批復(fù)后出現(xiàn)下列變化，如批復(fù)的項(xiàng)目資本金比例減少或建設(shè)銀行貸款額度增加等，申報(bào)單位必須根據(jù)正式的可行性研究報(bào)告批復(fù)重新組織貸款方案申報(bào)審批

題型：判斷題

除清收利息或保全資產(chǎn)的借新還舊外，對(duì)于其他四種類型的借新還舊，原則上應(yīng)按照“先評(píng)級(jí)、后額度授信、再單筆支用”的原則辦理

題型：判斷題