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判斷題司機充風至定壓后減壓170kPa，關閉機次位車輛前端折角塞門，尾部乘務員上車查看風表壓力。

1.判斷題司機充風后，由尾部乘務員確認充風至定壓，通知機次位乘務員關閉機次位車輛前端折角塞門，保壓1分鐘風壓有下降，則判定為車輛主管有漏泄，記錄漏泄數(shù)值。

2.判斷題司機充風后，由尾部乘務員確認充風至定壓，通知機次位乘務員關閉機次位車輛前端折角塞門，保壓1分鐘風壓無變化，說明車輛制動主管無漏泄。

3.判斷題司機充風后，由尾部乘務員確認充風至定壓，通知機次位乘務員關閉機次位車輛前端折角塞門。

4.判斷題司機充風后，由尾部乘務員確認充風至定壓。

5.判斷題列車管充風至定壓后，關閉機次一位車輛前端折角塞門，在保壓1分鐘內(nèi)漏泄量超過20KPA，判定制動主管不保壓。