A.地點(diǎn)
B.數(shù)量
C.品種
D.時(shí)間
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A.物品項(xiàng)目名細(xì)
B.需求種類
C.需求數(shù)量
D.認(rèn)證周期
A.物料的性質(zhì)
B.物料的形狀
C.物流量的大小
D.物流量的距離
A.貨主的要求
B.接貨人單證檢查
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)汽車承運(yùn)人安排
D.港站的交通疏浚
A.貨物運(yùn)輸計(jì)劃要服從國家的物資調(diào)運(yùn)布局
B.重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)先
C.強(qiáng)化貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)
D.微觀貨物運(yùn)量預(yù)測(cè)
A.缺貨頻率
B.缺貨率
C.滿足率
D.需求滿足率
最新試題
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是（）
確定采購績效指標(biāo)時(shí)需要注意（）