判斷題因設(shè)備管理不善造成的事故，定設(shè)備使用單位責(zé)任。
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CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制，具有電自保持功能。
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CRH3A型動車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
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CRH3A型動車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
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CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求，即升弓時間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
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CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動手柄施加若干次緊急制動，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動一臺空壓機(jī)。
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CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
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CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
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CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
題型：判斷題
CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
題型：判斷題