A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)會(huì)切斷壓縮機(jī)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速對(duì)壓縮機(jī)的控制沒有任何影響
C.空調(diào)控制模塊通過控制壓縮機(jī)繼電器來控制壓縮機(jī)電磁離合器的結(jié)合與分離
D.蒸發(fā)箱溫度在1℃時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的結(jié)合沒有任何影響
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A.溫度風(fēng)門電機(jī)內(nèi)部集成有一個(gè)傳感器
B.溫度風(fēng)門電機(jī)不向空調(diào)控制模塊反饋信號(hào)
C.溫度風(fēng)門電機(jī)機(jī)械性損壞會(huì)影響氣流分配
D.混合風(fēng)門機(jī)械性卡滯不會(huì)影響溫度風(fēng)門電機(jī)的作用
A.在更換部件時(shí)，無(wú)需測(cè)量所更換部件的壓縮機(jī)油
B.R134a和R-12的機(jī)油可以互相使用
C.壓縮機(jī)機(jī)油僅用來潤(rùn)滑壓縮機(jī)
D.依據(jù)更換部件的不同，壓縮機(jī)機(jī)油的加注量也不同
A.使用制冷劑回收加注機(jī)，通常情況下應(yīng)通過低壓側(cè)閥門加注制冷劑
B.先加注制冷劑，然后加注壓縮機(jī)機(jī)油
C.壓縮機(jī)機(jī)油是在高壓作用下被泵入空調(diào)管路中的
D.使用制冷劑回收加注機(jī)，通過高壓側(cè)閥門加注制冷劑，可防止液擊
A.制冷劑加注量不足
B.制冷劑中有空氣
C.膨脹閥開度過大
D.冷凝器散熱不良
A.需要將所有窗戶進(jìn)行關(guān)閉
B.需要將通風(fēng)模式處于外循環(huán)狀態(tài)
C.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)到最大
D.需要將轉(zhuǎn)速保持到2500轉(zhuǎn)
最新試題
無(wú)論什么情況下，只要打開空調(diào)開關(guān)，壓縮機(jī)就能工作。
更換自動(dòng)空調(diào)風(fēng)門伺服電機(jī)后，必須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
制冷劑加注多應(yīng)適量，加注過多會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。
壓力開關(guān)動(dòng)作時(shí)，切斷的電路是（），防止壓縮機(jī)不受損壞。
車輛維護(hù)時(shí)，冷凝器的散熱片不需要清潔，因?yàn)槔淠髦饕脕韮?chǔ)存制冷劑。
R134a系統(tǒng)中不可充注R12制冷劑。
冷凝器是一種熱交換器，是把來自壓縮機(jī)的（）通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
下例不引起空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能是（）
制冷劑加注多一些，制冷系統(tǒng)制冷效果才會(huì)更好。
引起空調(diào)系統(tǒng)無(wú)供暖故障的故障可能是（）