A.未投用余熱回收系統(tǒng)時(shí),可通過(guò)煙囪調(diào)節(jié)擋板開(kāi)度控制該壓力
B.投用余熱回收系統(tǒng)后,由煙氣引風(fēng)機(jī)入口擋板開(kāi)度或引風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制爐膛負(fù)壓
C.開(kāi)工初期爐膛負(fù)壓可控制在-60Pa以內(nèi),以便能得到較好的火焰形狀
D.正常操作時(shí)應(yīng)將爐膛負(fù)壓(輻射室出口煙氣壓力)控制在-10Pa左右
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A.原料的性質(zhì)
B.爐管的表面溫度
C.爐出口溫度
D.加熱爐效率
A.爐管表面溫度超標(biāo)
B.爐膛溫度超標(biāo)
C.爐管材質(zhì)晶相改變
D.爐管變形、強(qiáng)度降低
A.降低管外側(cè)的傳熱熱阻
B.可以提高對(duì)流管總傳熱速率
C.增大傳熱面積
D.提高傳熱強(qiáng)度
A.多點(diǎn)注汽的介質(zhì)流經(jīng)爐管的壓力降小,從而可以降低爐入口壓力
B.在介質(zhì)面臨峰值熱強(qiáng)度的部位注汽,提高該部位流速
C.便于分段調(diào)節(jié)注汽量
D.注汽量相對(duì)減少,使管內(nèi)油品氣相中烴分壓增加
A.管壁溫度
B.介質(zhì)加熱溫度
C.管內(nèi)介質(zhì)腐蝕
D.鋼材高溫強(qiáng)度
最新試題
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。