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有一條額定電壓為10kV的架空線(xiàn)路，采用LJ-70導(dǎo)線(xiàn)，線(xiàn)間幾何均距Djj=1m，線(xiàn)路長(zhǎng)度l=20m，計(jì)算導(dǎo)線(xiàn)的電阻R與電感XL。（已知鋁的電阻率ρ=3.15×10-5Ω·mm，導(dǎo)線(xiàn)直徑d=10.65mm，lgl87.8=2.2737，lgl87.7=2.23735）
畫(huà)出三相半橋式整流電路圖。
試述10kV配電線(xiàn)路裝設(shè)防振錘的重要性。
某35kV線(xiàn)路采用鍍鋅螺栓連接橫擔(dān)與邊板，已知導(dǎo)線(xiàn)最大拉力F=4300kg，鍍鋅螺栓的剪切強(qiáng)度極限為T(mén)b=5600kgf／cm2，安全系數(shù)為2.5。計(jì)算采用M16×40的螺栓能否滿(mǎn)足要求。
某變電站至10 kV開(kāi)關(guān)站采用LGJ-240型架空線(xiàn)路輸送電能，架空線(xiàn)長(zhǎng)度L=3km，單位長(zhǎng)度電阻為r0=0．15Ω／km，單位長(zhǎng)度電抗X0=0．34 Ω／km，變電站母線(xiàn)電壓為10．5kV，要求開(kāi)關(guān)站母線(xiàn)電壓不低于10kV。求COSφ=0．95時(shí)，該開(kāi)關(guān)站最大能送出多少容量的負(fù)荷。（LGJ-240型導(dǎo)線(xiàn)在40℃室外溫度時(shí)載流量為494）
試述在變壓器空載試驗(yàn)中要采用低功率因數(shù)的瓦特表的原因，并舉例說(shuō)明。
論述用標(biāo)桿進(jìn)行測(cè)量定位的操作過(guò)程。
試述電動(dòng)機(jī)端電壓與額定電壓的偏差超過(guò)±5％的危害。
試述電力遠(yuǎn)動(dòng)終端的技術(shù)要求。
試論鐵路電力工程應(yīng)按哪些規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制。