A.螺旋槳進(jìn)程比
B.軸扭矩
C.柴油機(jī)輸出功率
D.軸推力
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A.10
B.15
C.20
D.30
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）
I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；
Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
A.僅I對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.I＋Ⅱ
D.I，Ⅱ都不對(duì)
A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.交通部國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.中船總國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.中國(guó)船級(jí)社規(guī)定
A.完工單是修船質(zhì)量的證明
B.完工單是編制賬單的主要依據(jù)
C.完工單是驗(yàn)船師檢驗(yàn)的文件
D.完工單是保險(xiǎn)公司理賠的文件
A.船方
B.監(jiān)修代表
C.船長(zhǎng)
D.驗(yàn)船師
最新試題
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過(guò)（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。