多項選擇題根據(jù)鐵路混凝土規(guī)范，在進行混凝土配合比設計時，還需要進行（）的核算，當不滿足規(guī)范要求時，需要重新選擇原材料或調(diào)整基準配合比。

A.總堿量
B.氯離子含量
C.三氧化硫含量
D.漿骨體積比


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1.多項選擇題下列關于鐵路項目路基填筑質(zhì)量檢測敘述正確的是（）。

A.高速鐵路基床以下路基填筑質(zhì)量采用壓實系數(shù)、地基系數(shù)兩個指標進行雙控
B.地基系數(shù)和動態(tài)變形模量之間有一定的相關性，在鐵路土工試驗規(guī)程中有兩者的換算關系式，該關系式是適合于所有的路基填筑質(zhì)量檢測的
C.高速鐵路路基基床表層采用壓實系數(shù)、地基系數(shù)和動態(tài)變形模量三個指標進行填筑質(zhì)量控制
D.高速鐵路路基基床表層采用孔隙率、地基系數(shù)和動態(tài)變形模量三個指標進行填筑質(zhì)量控制

2.多項選擇題混凝土配合比設計時，骨料的最大粒徑選取時應考慮（）。

A.施工工藝
B.鋼筋保護層厚度
C.鋼筋間距
D.混凝土設計強度

3.多項選擇題當土的顆粒級配同時滿足（）時，判定其級配為良好。

A.CU≥5
B.CC=1~3
C.CU＞5
D.CC＞3

4.多項選擇題涵洞地基開挖到位后，可以采用（）進行地基承載力檢測。

A.靜力觸探
B.動力觸探
C.平板載荷試驗
D.K30

5.多項選擇題試驗室至少應制定以下哪些作業(yè)指導書（）。

A.試驗方法方面
B.設備方面
C.樣品方面
D.數(shù)據(jù)方面