A.通電
B.關(guān)電
C.停機(jī)
D.遠(yuǎn)程
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A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.機(jī)務(wù)
D.車輛
A.設(shè)備修復(fù)預(yù)案
B.設(shè)備更換預(yù)案
C.人工掃雪預(yù)案
D.設(shè)備搶修預(yù)案
A.卡具
B.螺栓
C.螺絲
D.螺帽
A.室溫
B.體溫
C.軌溫
D.氣溫
A.電氣
B.電子
C.電路
D.絕緣
最新試題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()