單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)點(diǎn)火系次級(jí)波形的第一次振蕩波少,說(shuō)明了()。
A.初級(jí)電路電阻過(guò)大
B.初級(jí)電路電容過(guò)大
C.初級(jí)電路導(dǎo)通不好
D.初級(jí)電路時(shí)斷時(shí)通
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的通用性是指檢測(cè)結(jié)果的()。
A.瞬變性
B.實(shí)時(shí)性
C.普遍性
D.主動(dòng)性
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)無(wú)法直接測(cè)得的參數(shù)為()。
A.轉(zhuǎn)速
B.功率
C.轉(zhuǎn)矩
D.排放
3.單項(xiàng)選擇題次級(jí)點(diǎn)火波形以重疊波形式呈現(xiàn),主要是為了了解各缸()。
A.閉合角
B.提前角
C.遲閉角
D.開(kāi)啟角
4.單項(xiàng)選擇題下列“盒子”屬于發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的是()。
A.黑盒子
B.紅盒子
C.藍(lán)盒子
D.白盒子
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的最高車(chē)速只與下列()密切相關(guān)。
A.最大驅(qū)動(dòng)功率
B.最大輸出轉(zhuǎn)矩
C.最低燃油消耗
D.最大裝載質(zhì)量
最新試題
不屬于車(chē)輪外傾的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
就車(chē)式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
哪項(xiàng)不是車(chē)輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用立式離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于柴油車(chē)檢測(cè)排放限值的方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列汽車(chē)操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車(chē)輪定位無(wú)關(guān)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題