A.蒸發(fā)器污垢過(guò)多
B.潤(rùn)滑油系統(tǒng)堵塞
C.高壓浮球閥漏汽
D.潤(rùn)滑油油量過(guò)多
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A.冷凝器傳熱效率低
B.新更換的潤(rùn)滑油
C.主軸承配合過(guò)緊
D.潤(rùn)滑油油壓過(guò)高
A.軸承裝配、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)
B.軸承系統(tǒng)、蒸發(fā)器、潤(rùn)滑油品質(zhì)
C.軸承系統(tǒng)、冷凝器、潤(rùn)滑油油量
D.軸承裝配、浮球閥、潤(rùn)滑油油壓
A.升高而增大
B.升高而降低
C.降低而增大
D.降低而降低
A.不凝性氣體過(guò)多、冷凝器結(jié)垢嚴(yán)重、冷卻水溫度過(guò)高
B.空氣等氣體過(guò)多、蒸發(fā)器結(jié)垢嚴(yán)重、冷卻水壓力過(guò)高
C.空氣等氣體過(guò)少、冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重、冷卻水溫度過(guò)高
D.不凝性氣體過(guò)少、過(guò)冷器結(jié)垢嚴(yán)重、冷卻水壓力過(guò)高
A.吸氣溫度
B.吸氣壓力
C.吸氣干度
D.吸氣比容
最新試題
將冷藏與保鮮工藝相結(jié)合，盡量采用包裝化冷藏，一方面可以減少果蔬的干耗，另一方面可減少（）的結(jié)霜。
排管式蒸發(fā)器按結(jié)構(gòu)不同可分為哪些類型（）？
在國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)活塞式制冷壓縮機(jī)及螺桿式制冷壓縮機(jī)規(guī)定的名義工況一般有（）。
為了分析講解螺桿制冷壓縮機(jī)的附加功損失，可以繪制（）圖來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
下列操作，不利于氨制冷系統(tǒng)節(jié)能的是（）。
企業(yè)固定資產(chǎn)編號(hào)第一節(jié)用三位數(shù)字代表設(shè)備的類別和組別，其中第三位數(shù)據(jù)表示（）。
（）應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行工作活動(dòng)分解與危險(xiǎn)源識(shí)別，集思廣益。
KA20C 型螺桿式制冷壓縮機(jī)的滾動(dòng)軸承（主軸承）孔與轉(zhuǎn)子軸頸間隙為（）。
變質(zhì)的合成油，可以（）。
升溫沉淀過(guò)濾法再生礦物油，適用于變質(zhì)（）的潤(rùn)滑油。