A.《工程船舶封艙加固特殊要求》
B.《鋼質(zhì)海船人級與建造規(guī)范》
C.《海上拖航技術(shù)要求》
D.《海上避碰規(guī)則》
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A.警示牌
B.警示旗
C.警示燈
D.安全牌
A.打開艙蓋
B.檢查
C.清理
D.打掃
A.縮短
B.放長
C.拉緊
D.受力
A.突風(fēng)
B.強(qiáng)對流天氣
C.低氣壓天氣
D.熱帶氣旋
最新試題
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗時，表干稱重花費時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）
砂當(dāng)量越小，說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）
粗集料中針片狀顆粒含量偏高，則（）。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗時，說法正確的是（）。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，下列描述錯誤的是（）。