單項(xiàng)選擇題霍爾元件的霍爾系數(shù)是由()決定的。

A.磁場
B.霍爾元件的厚度
C.控制電流
D.霍爾元件本身的性質(zhì)


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1.單項(xiàng)選擇題溫度變送器的內(nèi)部電路大多采用環(huán)氧樹脂密封處理,最多留有()可供調(diào)整。

A.零點(diǎn)和量程
B.靈敏度和死區(qū)
C.比例增益
D.下降斜率

2.單項(xiàng)選擇題熱電偶式溫度傳感器在使用中,常采用()來降低測量誤差。

A.冷端溫度定值控制
B.冷端溫度自動(dòng)補(bǔ)償電路
C.三線制接法
D.二線制接法

3.單項(xiàng)選擇題差動(dòng)變壓器的輸出是交流信號,幅值大小與鐵芯位移成正比,相位與()

A.位移方向無關(guān)
B.位移方向相關(guān)
C.位移成正比
D.位移成反比

4.單項(xiàng)選擇題成塊的金屬在變化的磁場中或在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)會產(chǎn)生渦流,渦流的大小與金屬的電阻率、導(dǎo)磁率、厚度及()、()參數(shù)有關(guān)。固定其中若干參數(shù)就可以測量另外的參數(shù)。

A.金屬與線圈的體積;線圈的激磁電流頻率
B.金屬與線圈的距離;線圈的激磁電流頻率
C.金屬與線圈的距離;霍爾效應(yīng)系數(shù)
D.金屬與線圈的體積;霍爾效應(yīng)系數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于熱電偶測溫,不正確的說法為()

A.熱電偶測量的是溫差而不是絕對溫度
B.熱電偶的輸出一般為毫伏級
C.補(bǔ)償導(dǎo)線應(yīng)與熱電偶型號一致
D.熱電偶測溫時(shí)采用補(bǔ)償導(dǎo)線是為了對冷端進(jìn)行溫度補(bǔ)償

最新試題

S型分油機(jī)中的MT50水分傳感器采用()測量油中含水量。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)變效應(yīng)通常是由于受力后材料的()發(fā)生了改變。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列傳感器屬于按用途分類的是()①位置傳感器②液位傳感器③速度傳感器④模擬傳感器⑤數(shù)字傳感器

題型:單項(xiàng)選擇題

采用EPC-50控制單元的S型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,水分傳感器MT0是通過檢測()實(shí)現(xiàn)水分檢測的。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于熱電阻式溫度傳感器,常采用()來實(shí)現(xiàn)對環(huán)境溫度變化的補(bǔ)償。

題型:單項(xiàng)選擇題

電感傳感器輸出端接成差動(dòng)形式的目的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

電感螺管式壓力傳感器,當(dāng)鐵芯處于螺管中間時(shí),兩次級繞組互感相同,1M=2M,因而由初級線圈激勵(lì)的感應(yīng)電動(dòng)勢相同。這時(shí)輸出電動(dòng)勢()

題型:單項(xiàng)選擇題

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若溫度傳感器按被測物理量來分類,船舶機(jī)艙最常見的傳感器有()

題型:單項(xiàng)選擇題

熱電偶式溫度傳感器在使用中,常采用()來降低測量誤差。

題型:單項(xiàng)選擇題