A.司機施加快速制動停車
B.司機施加緊急制動停車
C.動車組自動施加快速制動停車
D.動車組自動施加緊急制動停車
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A.“切除狀態(tài)”
B.“服務設施控制”
C.“列車員信息”
D.“行駛狀態(tài)”
A.[空調(diào)復位]
B.[遠程控制切除]
C.[溫度設定]
D.[故障一覽]
A.18℃
B.21℃
C.24℃
D.25℃
A.[空調(diào)電源]
B.[空調(diào)控制]
C.[供排氣]
D.[應急通風]
A.[故障詳情]
B.[上一頁面]
C.[下一頁面]
D.[頁面刪除]
最新試題
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
牽引電機通風機1、2停止（137、138）故障，隨車機械師立即確認故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開，則閉合。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復位后，如果仍不能恢復，斷開（）斷路器15s 后閉合.
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應步驟執(zhí)行。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時，對故障現(xiàn)象、故障設備狀態(tài)根據(jù)實際情況進行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。