A.診斷
B.插補(bǔ)
C.位控
D.譯碼
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A.切線
B.弦線
C.圓弧
D.雙曲線
A.調(diào)壓
B.調(diào)流
C.調(diào)頻
D.Δ/Y 方式
A.0
B.π/4
C.π/2
D.π
A.余弦
B.正弦
C.正切
D.余切
A.刀具長度補(bǔ)償
B.刀具直徑補(bǔ)償
C.刀具寬度補(bǔ)償
D.刀具半徑補(bǔ)償
最新試題
步進(jìn)電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，運(yùn)行移動(dòng)的位移（）。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋，其作用為（）。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是（）。
?桌面型3D打印常采用的技術(shù)是（）。
關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的有（）。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中，當(dāng)偏差F>0時(shí)（）。
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。
數(shù)控車床對(duì)X、Z兩坐標(biāo)清零，再點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行兩個(gè)坐標(biāo)對(duì)刀，顯示值是（）。