A.6個(gè)月
B.12個(gè)月
C.2年
D.4年
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A.僅甲對
B.僅乙對
C.甲對乙錯(cuò)
D.甲乙都對
A.MAX(最高)的上面
B.MIN(最低)的下面
C.其他選項(xiàng)都對
D.MAX(最高)及MIN(最低)兩個(gè)標(biāo)記之間
A.全部
B.部分
C.一缸
D.三缸
A.百分表
B.平臺
C.磁力座,V型架
D.深度計(jì)
A.甲技師對
B.乙技師對
C.甲乙技師都對
D.甲乙技師都錯(cuò)
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。