A.過渡鏈節(jié)制造困難
B.要使用較長(zhǎng)的銷軸
C.裝配較困難
D.會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷
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A.當(dāng)中心距能夠調(diào)整時(shí),為了不對(duì)V帶產(chǎn)生附加載荷,優(yōu)先選用調(diào)整中心距張緊
B.若采用張緊輪張緊盡量將張緊輪放在V帶松邊外側(cè)
C.在輪槽中V帶外緣應(yīng)低于帶輪外緣
D.與鏈傳動(dòng)相比,V帶傳動(dòng)作用于軸上的壓力小
A.連桿
B.活塞
C.曲軸
D.缸體
A.港口用起重吊車
B.剪刀機(jī)
C.搓絲機(jī)
D.機(jī)車車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.止動(dòng)墊片防松
B.機(jī)械防松
C.摩擦防松
D.不可拆防松
A.三種鍵中工作長(zhǎng)度最小的是C型平鍵
B.三種鍵的截面形狀相同
C.三種鍵外形相同
D.三種鍵中鍵槽定位最好的是B型平鍵
最新試題
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機(jī)誤差。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括()。
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
叉架類零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
底座和箱蓋技術(shù)要求有()。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是()。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。