A.滑模機(jī)械鋪筑
B.小型機(jī)械鋪筑
C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑
D.碾壓混凝土鋪筑
E.路面板裝配式施工技術(shù)
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A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
B.無機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層
C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層
D.半剛性基層上鋪筑瀝青層
E.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面
A.主要施工機(jī)械的利用程度
B.勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.資源消耗的均衡性
D.工期
E.施工機(jī)械的數(shù)量
A.節(jié)點(diǎn)表示工作
B.用虛工序
C.工序時(shí)間注在箭桿上
D.用箭桿表示工作的邏輯關(guān)系
E.不用虛工序
A.勞動(dòng)量相等或相近
B.各勞動(dòng)量不相等
C.不考慮結(jié)構(gòu)界限
D.考慮結(jié)構(gòu)界限
E.要有足夠的工作面
A.建設(shè)單位
B.質(zhì)量監(jiān)督站
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
E.設(shè)計(jì)單位
最新試題
驗(yàn)算圖示采用10.9級(jí) M20摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接的承載力。已知,構(gòu)件接觸面噴砂處理,鋼材Q235-BF,構(gòu)件接觸面抗滑移系數(shù)μ=0.45,一個(gè)螺栓的預(yù)拉力設(shè)計(jì)值P=155 kN。
先張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,采用冷拉III級(jí)Φ20鋼筋作為預(yù)應(yīng)力筋,其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpyk=1000N/mm2,σcon=0.85fpyk ,用YC-60千斤頂張拉(活塞面積F為20000mm2),鋼筋面積為Ay=314mm2,采用0→1.03σcon一次張拉程序。 求:張拉Φ20筋時(shí)的張拉力Np及油泵油表讀數(shù)P?
補(bǔ)充完善橋梁施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)包含的內(nèi)容。
此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分包括了哪些子系統(tǒng)?
2#墩和3#墩的樁基礎(chǔ)的施工方法逐點(diǎn)評(píng)價(jià)正確否,有錯(cuò)請(qǐng)改正。
分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對(duì)的,哪些是錯(cuò)的,有錯(cuò)請(qǐng)改正。
指出上列招投標(biāo)步驟中做法錯(cuò)誤的步驟,并改正過來。
預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋,采用分批對(duì)稱張拉,分四次張拉完畢,張拉程序?yàn)?→1.05σcon。計(jì)算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力?(fPyk=500N/mm2,αEσC=12N/mm2)
根據(jù)考試用書請(qǐng)指出有哪些基坑開挖方法。
1#墩和4#墩的樁基礎(chǔ)與承臺(tái)的施工順序正確否,有錯(cuò)請(qǐng)改正。