A.技能
B.知識
C.人員適用性
D.文化水平
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A.航行計劃
B.船位報告
C.變更報告
D.最后報告
A.救助幸存者的所有合理希望均已破滅
B.根據(jù)可靠信息認(rèn)為搜救行動已獲成功或緊急情況已不復(fù)存在
C.天氣、海況不允許時
D.搜尋力量不足時
A.觀測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
B.觀測次數(shù)少
C.僅霧號來判斷來船的位置和動態(tài)
D.僅雷達觀測來船的位置和動態(tài)
A.了望人員應(yīng)具有健康的身體素質(zhì),尤其是能適應(yīng)視覺和聽覺了望的基本要求
B.不論船上人員的多少,了望人員只能由合格的、稱職的航海人員來擔(dān)任
C.只要具有健康的身體素質(zhì),能適應(yīng)視覺和聽覺了望的基本要求的船員均可作為了望人員
D.任何人員都可以作為了望人員
A.從事單拖網(wǎng)捕魚的船舶
B.從事非拖網(wǎng)捕魚的漁船
C.軍艦及護航下的船舶
D.結(jié)隊從事捕魚的漁船
最新試題
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的,由海事管理機構(gòu)責(zé)令限期改正,對單位處五萬元以下的罰款,對個人處()的罰款。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
()有權(quán)對海上交通安全違法行為進行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
()負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。
能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。
()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實船舶禁(限)航等交通管制措施。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進出港、靠離泊。