A.氣相管
B.放空管
C.液相管
D.儀表風(fēng)系統(tǒng)
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A.烤傷
B.凍傷
C.麻木
D.燙傷
A.消除雜質(zhì)
B.除塵
C.脫水
D.烘干
A.逆風(fēng)方向疏散
B.順風(fēng)方向疏散
C.站房方向疏散
D.事故點(diǎn)方向
A.低溫潛液泵橇—LNG儲(chǔ)罐—?dú)饣鳌狟OG回收裝置—加液現(xiàn)場(chǎng)—中控室—空壓機(jī)房—配電室—發(fā)電間
B.低溫潛液泵橇—LNG儲(chǔ)罐—?dú)饣鳌右含F(xiàn)場(chǎng)—中控室—空壓機(jī)房—配電室—發(fā)電間
C.低溫潛液泵橇—LNG儲(chǔ)罐—BOG回收裝置—加液現(xiàn)場(chǎng)—中控室—空壓機(jī)房—配電室—發(fā)電間
D.低溫潛液泵橇—LNG儲(chǔ)罐—?dú)饣鳌狟OG回收裝置—加液現(xiàn)場(chǎng)—中控室—空壓機(jī)房—發(fā)電間
A.當(dāng)活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)
B.當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)壓力升高
C.當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)
D.當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)
最新試題
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門(mén)”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過(guò)機(jī)械切斷加氣過(guò)程。
在LNG儲(chǔ)罐增壓工藝中，LNG從儲(chǔ)罐流出后首先經(jīng)過(guò)的是什么（）
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測(cè)試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）
當(dāng)車(chē)用氣瓶?jī)?nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動(dòng)。
埋地LNG儲(chǔ)罐，罐頂?shù)陀谥車(chē)ǎ┓秶鷥?nèi)的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲(chǔ)罐。
LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為（）
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備，壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。
機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。
LNG車(chē)輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來(lái)，應(yīng)怎樣處理（）