A.等間距設(shè)置,最大間距不大于400mm
B.等間距設(shè)置,最大間距不大于300mm
C.等間距設(shè)置,最大間距不大于500mm
D.間距不限
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A.30分
B.40分
C.50分
D.60分
A.生產(chǎn)安全事故責(zé)任
B.相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
C.消防責(zé)任
D.動火審批責(zé)任
A.鋼竹模板
B.鋼木模板
C.膠合木模板
D.鋼模板
A.5;10
B.5;7
C.3;5
D.3;7
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
最新試題
施工人員運轉(zhuǎn)鋼管時,現(xiàn)場()缺位是造成此起事故的一個原因。
總承包單位項目部未有效履行總包單位安全管理責(zé)任,對事故負(fù)有()。
下列選項中不屬于應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容的是()。
關(guān)于建筑意外傷害保險的保險期限,保險期限應(yīng)涵蓋工程項目()。
對于上述情況,對卸料平臺超重和起重物下方交叉作業(yè)等未發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。
汽車起重司機吳某,違章操作,超負(fù)荷吊運鋼筋,導(dǎo)致起重機側(cè)傾,對事故負(fù)有(),由分包單位予以開除。
此起事故等級屬于()。
施工起重機械和整體提升腳手架在使用前,()應(yīng)當(dāng)組織產(chǎn)權(quán)(生產(chǎn)、租賃)單位、安裝單位的安全、設(shè)備管理人員和其他技術(shù)人員參加驗收。
本案例中,在地下室進(jìn)行焊接作業(yè)的動火等級為()級。
對腳手架工程、模板工程、起重吊裝作業(yè)、塔吊、物料提升機及其他垂直運輸設(shè)備等專業(yè)性較強的項目,要單獨編制()。