A.重量
B.重心
C.幾何尺寸
D.施工要求
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A.未抓穩(wěn)扶好
B.使用裝車臺(tái)
C.站立不穩(wěn)
D.使用斷檔爬梯
A.起重機(jī)起升鋼絲繩相互打纏不會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
B.鋼絲繩在滑輪上劇烈振動(dòng)、沖擊會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
C.滑輪與卷筒中心偏斜而產(chǎn)生的咬繩現(xiàn)象會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
D.卷筒表面的鋼絲繩受到其他物體的撞擊會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
A.用工具鋼或高速鋼制成
B.在孔內(nèi)攻內(nèi)螺紋的一種刀具
C.由工作部分、切削部分和校準(zhǔn)部分組
D.可用手拿著直接攻螺紋
A.防止繩索碰人
B.嚴(yán)禁兜勾作業(yè)
C.防止掉袋造成事故
D.堆碼整齊
A.笨重性
B.成套性
C.脆弱性
D.沖擊性
最新試題
支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi),并適當(dāng)露出支柱槽下,露出長(zhǎng)度不得超過()mm,且支柱不得倒插。
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過()種。
三角擋、掩木的高度最低不得小于()mm。
汽車起重機(jī)的型號(hào)用字母()表示。
QL1型輪胎起重機(jī)一般具有()種走行速度。
榆木作支柱時(shí),其小頭直徑一般不小于()mm。
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
貨物長(zhǎng)度小于車輛長(zhǎng)度1/2,又無法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時(shí),應(yīng)將貨物分成兩部分,若每一部分負(fù)重面長(zhǎng)度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。
樺木作支柱時(shí),其大頭直徑一般不小于()mm。
使用繩網(wǎng)加固貨物時(shí),網(wǎng)眼為正方形,邊長(zhǎng)為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。