判斷題在發(fā)動機工作時,如果DVVT電磁閥沒有通電,則凸輪軸執(zhí)行器內(nèi)沒有機油壓力。
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2.單項選擇題匹配LL5發(fā)動機的車輛,制動系統(tǒng)的真空助力器真空源來自于()。
A.進(jìn)氣歧管
B.電動真空泵
C.機械真空泵
D.增壓壓力
3.單項選擇題LL5發(fā)動機處于小負(fù)荷時,渦輪增壓系統(tǒng)的電磁閥工作狀態(tài)為()。
A.進(jìn)氣電磁閥工作,排氣電磁閥不工作
B.進(jìn)氣電磁閥不工作,排氣電磁閥工作
C.進(jìn)氣電磁閥工作,排氣電磁閥也工作
D.進(jìn)氣電磁閥不工作,排氣電磁閥也不工作
4.單項選擇題LL5發(fā)動機處于中等負(fù)荷時,渦輪增壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)為()。
A.氣壓推力器與增壓后的管路相通
B.進(jìn)氣旁通電磁閥處于非原始位置
C.排氣旁通電磁閥處于打開狀態(tài)
D.進(jìn)、排氣旁通電磁閥的控制信號線為高電位
5.單項選擇題LL5發(fā)動機處于中等/大負(fù)荷急松油門踏板工況時,下面哪個部件的工作描述是正確的()。
A.排氣旁通閥開度最大
B.進(jìn)氣旁通閥開度最大
C.進(jìn)、排氣旁通閥都不打開
D.進(jìn)、排氣旁通閥開度都達(dá)到最大
最新試題
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型:單項選擇題
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
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隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
題型:單項選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
題型:單項選擇題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
題型:單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
裝有CVT的汽車行駛()。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項選擇題