下列說(shuō)法正確的是（）。
①機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入能見(jiàn)度不良的水域就必須備車航行；
②船舶在能見(jiàn)度不良的水域中相互看不見(jiàn)時(shí)才須鳴放霧號(hào)；
③船舶在能見(jiàn)度不良的水域中保持正規(guī)了望指的就是進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪；
④機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入霧區(qū)就應(yīng)減速航行；
⑤霧中船舶應(yīng)盡量避免在狹水道內(nèi)錨泊。
A.①②③④⑤
B.①③⑤
C.①⑤
D.①④⑤
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A.航行警告
B.氣象警告
C.氣象預(yù)報(bào)
D.其他有關(guān)安全的緊急廣播消息
A.船舶
B.組織
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.方法
A.船員
B.水上水下活動(dòng)主體責(zé)任人
C.水上演習(xí)主辦單位
D.船舶設(shè)施所有人、經(jīng)營(yíng)人
A.申請(qǐng)發(fā)布類
B.主動(dòng)實(shí)施類
C.常規(guī)類
D.臨時(shí)類
A.安全第一
B.高效便捷
C.兼顧各方
D.嚴(yán)格監(jiān)管
最新試題
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級(jí)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)屬于（）等級(jí)。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過(guò)境停留、進(jìn)行裝卸或者過(guò)駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處（）萬(wàn)元以上（）萬(wàn)元以下的罰款。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營(yíng)人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。
海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施未取得檢驗(yàn)合格證書(shū)投入運(yùn)營(yíng)的，由海洋發(fā)展行政管理部門(mén)責(zé)令其停止運(yùn)營(yíng)，對(duì)其所有人或者經(jīng)營(yíng)人處（）的罰款。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁（限）航等交通管制措施時(shí)，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評(píng)估后，實(shí)施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。