A.端承樁
B.摩擦樁
C.預(yù)制樁
D.鋼樁
E.灌注樁
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A.先淺后深
B.逐排打
C.分段打
D.自邊沿向中部打
E.自中部向邊沿打設(shè)
A.集水井
B.噴射井點(diǎn)
C.輕型井點(diǎn)
D.深井點(diǎn)
E.明渠
A.淤泥
B.砂土
C.膨脹土
D.有機(jī)質(zhì)含量多于8％的土
E.含水溶性硫酸鹽多于5％的土
A.進(jìn)行土方的平衡調(diào)配
B.計(jì)算填方所需挖方體積
C.確定開挖方式
D.確定開挖時(shí)的留棄土量
E.計(jì)算運(yùn)土機(jī)具數(shù)量
A.邊坡頂面行車或有動(dòng)荷載
B.邊坡土頂面堆土、料過多
C.邊坡系數(shù)m小
D.邊坡系數(shù)m大
E.邊坡土體被水浸泡
最新試題
同時(shí)承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為（）
關(guān)于模板和支架，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面，高差不應(yīng)大于5mm，進(jìn)水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于（）mm。
鄰靠正線的高度超過300mm的站臺(tái)至線路中心線的距離為（）mm。
在房屋的檐口、窗頂、樓層、吊車梁或基礎(chǔ)頂面標(biāo)高處，沿砌體墻水平方向設(shè)置封閉狀的按構(gòu)造配筋的混凝土梁式構(gòu)件稱為（）
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
（）是指建筑覆蓋率，即項(xiàng)目用地范圍內(nèi)所有基底面積之和與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比。
民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分，房屋的墻、柱用磚砌，樓板、屋架用木料制作的是（）結(jié)構(gòu)。
限界管理的房建設(shè)備具體包括：旅客高站臺(tái)、旅客低站臺(tái)、貨物站臺(tái)、旅客站臺(tái)雨棚、貨物站臺(tái)雨棚、旅客天橋、高架候車室，以及天橋、雨棚、高架候車室線間柱、（）、閥門井井室。
（）是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長(zhǎng)度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。