A.對待檢人員進(jìn)行分類識別和分流疏導(dǎo)
B.按規(guī)定處置不符合證件檢查驗(yàn)放標(biāo)準(zhǔn)的人員
C.合理控制通行人員驗(yàn)放速度
D.核驗(yàn)機(jī)組人員、工作人員和其他人員進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的證件真?zhèn)渭坝行?，核錄相關(guān)信息
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A.民航安檢設(shè)備安裝、改造、重大維修后，必須進(jìn)行定期技術(shù)檢測方可投入使用
B.民航安檢設(shè)備安裝、改造、維修后，簡單檢測合格后即可投入使用
C.民航安檢機(jī)構(gòu)不一定要制定民航在用安檢設(shè)備使用管理制度，但必須建立民航在用安檢設(shè)備使用管理檔案
D.民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)檔案、使用說明和操作規(guī)范應(yīng)當(dāng)在民航安檢工作現(xiàn)場放置，以備查閱
A.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的，連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過30分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于30分鐘
B.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的，連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過20分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于20分鐘
C.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的，連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過40分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于30分鐘
D.貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的，連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過30分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于40分鐘
A.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局公安局有關(guān)規(guī)定，組織民航安檢員勞動(dòng)定額核算，向民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位提出人員需求
B.民航安檢員流失后，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位提出人員招錄申請，補(bǔ)充流失人員
C.對流失的民航安檢員，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立制度或者采取適當(dāng)措施，了解人員流向
D.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對招錄的民航安檢員進(jìn)行能力測評，確保其具備與所從事崗位工作相適應(yīng)的身體素質(zhì)、能力水平和心理狀態(tài)
A.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立安全隱患排查治理制度，不定期對本機(jī)構(gòu)民航安檢工作管理制度、運(yùn)行情況、安防設(shè)施設(shè)備、組織管理和勤務(wù)實(shí)施開展安全隱患排查和評估，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改
B.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立安檢信息報(bào)告制度，制定民航安檢信息報(bào)送管理程序，明確報(bào)送責(zé)任部門、報(bào)送內(nèi)容、審批程序和權(quán)限，避免出現(xiàn)遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)
C.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立保密管理制度，規(guī)范保密文件、信息、物品管理，加強(qiáng)對員工的保密安全教育，防止發(fā)生泄密、失密案事件
D.保密管理制度的保密范圍依照國家、行業(yè)和地方人民政府有關(guān)規(guī)定確定
A.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照民航局民航安檢培訓(xùn)管理有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專門的培訓(xùn)部門或者專職培訓(xùn)管理崗位，聘任專、兼職業(yè)務(wù)培訓(xùn)教員，組織實(shí)施民航安檢員職業(yè)能力和崗位能力業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作
B.專、兼職業(yè)務(wù)培訓(xùn)教員數(shù)量應(yīng)當(dāng)與本機(jī)構(gòu)民航安檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)量相適應(yīng)，其中專、兼職培訓(xùn)教員比例應(yīng)大于或等于1：6
C.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)客貨吞吐量和民航安檢工作實(shí)際需要，科學(xué)合理設(shè)置內(nèi)設(shè)部門，配置管理崗位，保證民航安檢工作的有效管理和實(shí)施
D.民航安檢機(jī)構(gòu)管理崗位設(shè)置與一線生產(chǎn)崗位設(shè)置比例不得低于1：100
最新試題
下列關(guān)于民航安全檢查質(zhì)量控制活動(dòng)中描述正確的是（）。
行李物品開箱包檢查崗位職責(zé)包括（）。
以下關(guān)于民航安檢質(zhì)量控制活動(dòng)中內(nèi)部演練應(yīng)包括（）。
民航安檢質(zhì)量控制活動(dòng)中內(nèi)部演練的形式和頻次應(yīng)參考的因素（）。
經(jīng)營人應(yīng)向辦理旅客乘機(jī)手續(xù)的人員和安檢人員提供可攜帶危險(xiǎn)品的（）。
民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)或者取得相應(yīng)資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)調(diào)試。（）民航安檢崗位工作人員不得擅自調(diào)整民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。
經(jīng)營人應(yīng)制定對旅客的信息告知程序，以履行告知旅客禁止攜帶危險(xiǎn)品信息的職責(zé)。該信息告知程序應(yīng)符合以下要求（）。
按照《異常行為識別指南》，下列屬于民航安檢現(xiàn)場旅客異常行為指征的其他類的有（）。
（）要以忠誠于國家和人民為己任，認(rèn)真履行自己的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)。不論是查驗(yàn)證件，進(jìn)行旅客人身和行李物品檢查，還是監(jiān)護(hù)飛機(jī)，都要做到（）。
驗(yàn)證檢查崗位職責(zé)包括（）。