A.平均修復時間
B.故障檢測率
C.故障隔離率
D.平均故障間隔時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設計差錯
B.修理差錯
C.測試差錯
D.人為差錯
A.分析
B.論證
C.預計
D.分配
A.比例組合法適用于新、老產品結構及類型相似時
B.比例組合法要求已知老產品的故障率
C.單元分配比例系統(tǒng)越高,則單元分配的故障率越大
D.比例組合法僅需要老產品中各單元的故障率就可以進行分配
A.監(jiān)控一般采用兩種方法:圖分析法和統(tǒng)計分析法
B.圖分析法包括杜安方法與平均故障率曲線圖法
C.統(tǒng)計分析法包括定時截尾和定數(shù)截尾兩種情況
D.在試驗過程中不用監(jiān)控,只在試驗結束時監(jiān)控
A.系統(tǒng)各組成單元特性基本相同的情況
B.已知系統(tǒng)各組成單元的故障率數(shù)據(jù)且不相等的情況
C.系統(tǒng)各組成單元的有關數(shù)據(jù)齊全的情況
D.系統(tǒng)中有老產品時的具體情況
最新試題
維修度是指心態(tài)或產品在規(guī)定條件下進行維修時,在規(guī)定時間內,保持或恢復到規(guī)定狀態(tài)的概率。
故障樹分析一般用于定性分析。
常規(guī)可靠性試驗時,城市道路每5km制動一次。
故障統(tǒng)計中故障種類包括本質故障和誤用故障。
MDT是平均可工作時間的縮寫。
統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。
常規(guī)可靠性試驗在一種最常見氣候條件下試驗即可。
汽車可靠性試驗變速器及驅動橋潤滑油溫度為()度。
國內外目前應用的系統(tǒng)工程失效分析方法有()。
對不可修復產品,其壽命是指兩故障間的平均工作時間,也稱無故障工作時間。