A.船舶承運(yùn)人
B.港區(qū)碼頭
C.申報(bào)人
D.海事機(jī)構(gòu)
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A.1G
B.2G
C.3PG
D.3G
A.年度檢驗(yàn)
B.中間檢驗(yàn)
C.定期檢驗(yàn)
D.附加檢驗(yàn)
A.X類(lèi)
B.Y類(lèi)
C.Z類(lèi)
D.其它物質(zhì)
A.每一危險(xiǎn)貨物均有一個(gè)編號(hào)
B.每一編號(hào)由4位數(shù)字組成
C.編號(hào)不連續(xù)
D.每一編號(hào)只對(duì)應(yīng)一種危險(xiǎn)品
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風(fēng)法
最新試題
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿(mǎn)足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個(gè)艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
以下貨物可以同室配裝（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。