A.起重機械
B.客運索道
C.大型游樂設(shè)施
D.場（廠）內(nèi)專用機動車輛
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A.上部超限、中部超限
B.上部超限、下部超限
C.中部超限、下部超限
D.下部超限
A.日常保養(yǎng)
B.一級保養(yǎng)
C.三級保養(yǎng)
D.二級保養(yǎng)
A.防風(fēng)制動器
B.錨定裝置
C.可靠的防風(fēng)抗滑裝置
D.夾軌器或鐵鞋等可靠的防風(fēng)抗滑裝置
A.穩(wěn)固整齊
B.大不壓小
C.重不壓輕、箭頭向上
D.卸車貨物要好壞分碼，破損不入垛
A.準(zhǔn)備作業(yè)
B.實施作業(yè)
C.附屬作業(yè)
D.整理作業(yè)
最新試題
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
《鐵路運輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。