A.0.1-0.25
B.0.25-0.3
C.0.3-0.45
D.0.45-0.5
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A.流化正常
B.風(fēng)帽堵塞
C.流化不正常
D.無(wú)燃料
A.3
B.5
C.7
D.10
A.12
B.24
C.36
D.72
A.輔機(jī)聯(lián)鎖試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.漏風(fēng)試驗(yàn)
D.轉(zhuǎn)機(jī)械試運(yùn)行
A.燃料和空氣
B.煙氣和溫度
C.一次風(fēng)和二次風(fēng)
D.流化風(fēng)和高壓風(fēng)
最新試題
工業(yè)生產(chǎn)中減少硫的氧化物生成的途徑有()
采用爐內(nèi)脫離的鍋爐石灰石系統(tǒng)優(yōu)化試驗(yàn)主要包括:()和給料系統(tǒng)阻力等內(nèi)容。
錯(cuò)列排列的低溫過(guò)熱器磨損最嚴(yán)重的是()管子。
煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括()、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。
風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有:風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、()、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有:()和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
揮發(fā)分高的煤的特性是()
再熱蒸汽溫度下降,開(kāi)啟再熱器疏水的目的是防止()水沖擊。
風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí),一般風(fēng)機(jī)擋板開(kāi)度選20%、()和100%。
燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在()中形成的動(dòng)態(tài)平衡,成為CFB的物料平衡。