多項(xiàng)選擇題站場施工封鎖區(qū)域、時(shí)間內(nèi)，在轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置未安裝前由施工單位負(fù)責(zé)撥道、緊固，確認(rèn)進(jìn)路并負(fù)責(zé)加鎖；經(jīng)電務(wù)安裝并確認(rèn)道岔轉(zhuǎn)換裝置有效后，由（）配合（）扳（搖）動(dòng)道岔，由施工單位確認(rèn)進(jìn)路并加鎖
A.電務(wù)
B.操表機(jī)
C.施工單位
D.工控機(jī)防塵濾網(wǎng)
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1.多項(xiàng)選擇題辦理經(jīng)由無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效道岔進(jìn)路時(shí)，車務(wù)應(yīng)急值守人員組織（）勝任人員、（）及（）人員現(xiàn)場準(zhǔn)備進(jìn)路。
A.車務(wù)
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
2.單項(xiàng)選擇題因臨時(shí)影響道岔使用需清掃時(shí)，車站由（）負(fù)責(zé)，段管線由所屬單位負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.所屬單位
D.工務(wù)部門
3.單項(xiàng)選擇題因臨時(shí)影響道岔使用需清掃時(shí)，車站由車務(wù)部門負(fù)責(zé)，段管線由（）負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.所屬單位
D.工務(wù)部門
5.判斷題聯(lián)鎖失效不能集中操作又不能現(xiàn)場手搖轉(zhuǎn)換或其尖軌與基本軌（心軌與翼軌）不密貼的道岔，電務(wù)人員須先將道岔撥向所需位置，并按規(guī)定緊固保證密貼
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題