A.電感線圈能儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量
B.電感線圈能儲(chǔ)存電場(chǎng)能量
C.電感線圈中的電流不能突變
D.電感在直流電路中相當(dāng)于短路，在交流電路中，電感將產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，阻礙電流的變化
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A.代表檔距
B.水平檔距
C.標(biāo)準(zhǔn)檔距
D.垂直檔距
A.總拉斷力
B.計(jì)算拉斷力
C.保證計(jì)算拉斷力
D.額定抗拉力
A.100
B.0
C.0～100
D.0.5.
A.上橫擔(dān)處
B.下橫擔(dān)處
C.地面處
D.地面下嵌固定處
A.安全系數(shù)
B.可靠系數(shù)
C.裕度
D.荷載系數(shù)
最新試題
與一次調(diào)頻不同，二次調(diào)頻只是選定（）中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。
切斷電容性負(fù)荷，主要是指斷開(kāi)或改變電力系統(tǒng)功率因數(shù)用的電容組成（）線路。
電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是關(guān)于（）相角的搖擺問(wèn)題。
保護(hù)間隙避雷器滅弧性能差，需要與（）配合使用。
電介質(zhì)的極性取決于分子的（）。
導(dǎo)線處于避雷線的電場(chǎng)內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長(zhǎng)度上的電荷等于零，所以無(wú)（）而只有電壓。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門(mén)，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì)，一旦擊穿就會(huì)保持其（），造成電力設(shè)備損壞事故。
感應(yīng)高壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大（）倍以上，才能滿足要求。
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時(shí)，電阻將（）消耗掉，從而降低過(guò)電壓。