A.軸向
B.徑向
C.向心
D.支撐
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A.2
B.3
C.1
D.4
A.流量、揚(yáng)程增加
B.功率增加、揚(yáng)程下降
C.流量、揚(yáng)程、功率都下降
D.流量下降、揚(yáng)程增加
A.無(wú)法啟動(dòng)
B.最終燒壞
C.有異常聲音
D.有感應(yīng)電流降低
A.90°
B.45°
C.60°
D.180°
A.氣、火、水、電
B.氣、水、汽、電
C.氣、火、汽、電
D.氣、汽、電、機(jī)油
最新試題
LNG裝車(chē)撬液相管線設(shè)有壓力高報(bào)警,一旦出現(xiàn)壓力高報(bào),將會(huì)聯(lián)鎖停車(chē)。
LNG裝車(chē)撬批量控制器可以動(dòng)態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過(guò)程,工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
LNG裝車(chē)總管壓力升高,將會(huì)造成裝車(chē)撬流速增快,會(huì)有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。
裝車(chē)臂是裝車(chē)橇中的關(guān)鍵設(shè)備,LNG裝車(chē)臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu),兩條臂上下安裝,分別接槽車(chē)的液相口和氣相口,用于LNG裝車(chē)和BOG回氣。
槽車(chē)自用氣罐安全閥不屬于槽車(chē)進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
在進(jìn)行LNG充裝過(guò)程中,槽車(chē)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)需要立即進(jìn)行返氣防止槽車(chē)超壓。
在LNG裝車(chē)過(guò)程中,當(dāng)槽車(chē)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)要對(duì)槽車(chē)進(jìn)行返氣,返氣過(guò)程中發(fā)現(xiàn)槽車(chē)的壓力持續(xù)上漲,造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開(kāi)造成返氣流程不暢。
涉及重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或相應(yīng)專(zhuān)業(yè)乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。
LNG充裝站排凝操作時(shí),應(yīng)先打開(kāi)注氮閥,再關(guān)閉放空閥。
LNG槽罐車(chē)充裝完畢必須復(fù)核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。