A.7
B.8
C.9
D.10
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A.分離不徹底
B.打滑
C.起步發(fā)抖
D.發(fā)響
A.2600r/min
B.2700r/min
C.2500r/min
D.2400r/min
A.1800mm
B.2000mm
C.2100mm
D.2400mm
A.80~90℃
B.70~90℃
C.80~85℃
D.70~85℃
A.70km/h
B.80km/h
C.96km/h
D.100km/h
最新試題
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源，通過(guò)其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生低壓油流。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)機(jī)車(chē)速度表能準(zhǔn)確地反映該車(chē)的行駛速度，速度表下部設(shè)有里程累加器，能累計(jì)行車(chē)?yán)锍蹋瑸闄z查保養(yǎng)提供依據(jù)。
液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過(guò)載等功能。
通過(guò)調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來(lái)改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。
正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時(shí)間不同，從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。
離合器分離時(shí)，中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后，單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。
KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車(chē)、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。