A.平結(jié)
B.水手結(jié)
C.8字結(jié)
D.倒背扣
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A.吊罩
B.吊芯
C.本體油箱
D.內(nèi)部部件
A.油中溶解氣體
B.局部放電
C.鐵芯電流
D.套管介損
A.接受電能
B.分配電能
C.傳輸電流
D.傳輸高電壓
A.體積小
B.重量輕
C.測量準(zhǔn)確度高
D.觀察顯示直觀
A.接線未完成時(shí),禁止給儀器通電
B.測試時(shí),為防止被測設(shè)備突然分閘,應(yīng)斷開被測設(shè)備控制電源
C.測試線應(yīng)接觸良好,連接牢固
最新試題
真空斷路器更換后,油漆應(yīng)完整、相色標(biāo)志正確,接地良好。
RC串聯(lián)正弦穩(wěn)態(tài)電路,R越大,則該電路的功率因數(shù)越高。
主變壓器的電流互感器俗稱升高座,內(nèi)部還裝入套管式電流互感器。
正弦交流電的三要素是幅值、頻率和相位。
兩交流電之間的相位差說明了兩交流電在時(shí)間上超前或滯后的關(guān)系。
隔離開關(guān)、接地開關(guān)導(dǎo)電管應(yīng)合理設(shè)置排水孔,確保在分、合閘位置內(nèi)部均不積水。
短路故障將破壞變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行,短路電流可能損壞變壓器。
轉(zhuǎn)差率是異步電動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù),習(xí)慣用轉(zhuǎn)差率的大小來說明電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度。
狀態(tài)評(píng)價(jià)導(dǎo)則中將設(shè)備的狀態(tài)分為正常狀態(tài)、注意狀態(tài)、異常狀態(tài)和嚴(yán)重狀態(tài)。
手持式SF6檢漏儀檢測時(shí),當(dāng)發(fā)出連續(xù)蜂鳴聲時(shí)就一定能判斷設(shè)備漏氣。